Изборът на материал на зъбната стомана

Скоростната стомана обикновено предлага добра здравина, твърдост и здравина след термична обработка в съответствие с изискванията за употреба, или повърхността е устойчива на износване, а сърцевината има добра устойчивост и устойчивост на удар. Германия приема серия Mn-Cr и CR-Mn-B серия L (16MnCr5, 20MnCr5, 25MnCr5, 28MnCr5, ZF6, ZF7, ZF7B); Япония приема серия Cr и CR-Mo (SCr420H, SCM415H, SCM420H, SCM822H); Съединените щати приемат Cr-Ni-Mo серия (SAE8617H, SAE8620H); Франция приема серията Cr-Ni (195) и CR-Mo серии (20CD4, 20CD4, SAE8620H); 27CD4, 30CD4) стомана; 20CrMnTi зъбна стомана е широко използвана в Китай

gear steel

Япония има подразделена зъбна стомана според реалната употреба, главно включваща серия Cr, серия Cr-Mo, серия Ni-Cr-Mo и така нататък. Cr серия (като SCr415) се използва най-вече в скоростната кутия на малки автомобили; Серия Cr-Mo (като SCM420) се използва в основни и пасивни предавки на малки автомобили на задния мост (SCM822 с високо съдържание на Mo се използва в главната и пасивната предавка на средните автомобили на задния мост);

Серията Ni-Cr-Mo (като SNCM415) се използва в тежкотоварни автомобили с висока закаляемост и висока здравина на сърцевината. Стандартът JIS G4052 определя основните технически изисквания към зъбната стомана.

За американците малката скоростна кутия е главно Mo стомана 4023, средно предаване на автомобила и активна / пасивна предавка на задния мост е основно 8260, 8720 с ниско Ni, тежките автомобили са основно 4320 и 8822 с високи Ni и Mo, някои тежки автомобили с B 94B17. Стандартите ASTM A304 и SAE J1268 определят основните технически изисквания за зъбната стомана.  

Немската зъбна стомана е изработена главно от Mn-Cr стомана, Cr-Mo стомана , ZF (Mn-Cr с B) стомана и Cr-Ni-Mo стомана, като 17CrNiMo6 от камион STYR. Основните технически изисквания за стоманени зъбни колела са посочени в DIN EN 10084 и DIN 17210. Освен това някои предприятия имат свои вътрешни стандарти за стоманени зъбни колела, като Volkswagen, GM, Toyota, ZF и EATON. Тук изброяваме избора на китайски зъбни колела GB:

 

ВИДОВЕ ЗЕМЯ

МАТЕРИАЛ

Скорости за трансмисия, трансмисия, стартер и задвижваща ос

20CrMnTi

20CrMnMo

20CrMo

22CrMo

Скоростна кутия в трактор

Машинна трансмисия, моторен портален мотор и вертикална кола и друга механична предавка

12CrNi3

12Cr2Ni4

20CrNi3

20CrNi2Mo

17CrNiMo6

Малка предавка в скоростната кутия на повдигащи, транспортни, минни, химическа промишленост, локомотиви и други машини

Високоскоростна предавка на турбинен двигател, промишлена парна турбина, газова турбина, високоскоростен вентилатор и турбинен компресор в химическата промишленост, металургията, оборудването на електроцентралите, железопътния локомотив, авиацията, аерокосмическото и морското оборудване.

Голяма подвижна редукторна редукторна предавка, колянна предавка, рамкова предавка, голям колан за предавка на зъбния вал, скосен редуктор, задвижваща кутия на багера, задвижваща кутия на канала за предавка, предавка на резервоара и т.н.

20CrNi2Mo

17Cr2Ni2Mo

20Cr2Ni4

18Cr2Ni4W

20Cr2Mn2Mo